高铁和动车区别，高铁和动车是什么区别？
高铁和动车是什么区别
1、时速不同： 高铁G字头时速300-350km/h，动车D字头时速200-250km/h。
2、价格不同： 高铁票价格一般比动车票价格高。
3、对象不同： 高铁指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型。 动车指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都可以有动力。
高铁与动车车上的区别
车次不同：高铁是以G开头的车次。动车是以D开头的车次。速度不同：高铁的时速在300公里以上。动车的时速在200公里以上。铁轨不同：高铁使用的铁轨是专用铁轨。动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨，也可以是经过改装的普通铁轨，具体兼容性。
1、高铁的全称为高速动车组旅行列车，动车的全称是动车组旅行列车。虽然名字全称差不多但是高铁和动车其实区别还是挺大的。
2、车次不同：高铁是以G开头的车次，G是汉字高的拼音字头。动车是以D开头的车次，D是汉字动的拼音字头。
3、速度不同：高铁的时速在300公里以上，而动车的时速在200公里以上。
4、铁轨不同：高铁使用的铁轨是专用铁轨，这也是称之为高铁的原因。动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨，也可以是经过改装的普通铁轨，具体兼容性。
5、行驶的要求不同：高铁可以称作是专线，所以全线设置的站台很少。动车全线设置的站台就比较多，主要跑的是城际线。
6、动拖比不同：高铁属于强动力分散系统，动拖比（动车+拖车）小于1比1，大于1比3。动车属于弱动力分散系统，动拖比一般都在1比5，1比6。
高铁动车火车符号有什么区别
高铁火车是以G字开头，动车列车是D字开头。
“G”字头车次在2009年12月26日武广客运专线开通起开始使用。最高运行速度，每小时三百公里。铁路系统标准念法为“高X次”
D代表动车组,"D"字头为2007年4月18日中国铁路第六次提速起新增的车次，均使用和谐号动车组运行。最高运行速度，每小时200到250公里。铁路系统标准念法为“动车x次"
高铁铁路和普通铁路区别
一、轨道不同
高铁铁路使用无砟轨道，少部分采用有砟轨道，普通铁路轨道是在小块石头堆砌的基础上，再铺设枕木或水泥枕木，被称为有砟轨道。。
二、动力分布不同
高铁铁路使用的列车是动力分散式动车组，动力分布式列车是铁路列车的一种和动力集中式相对的牵引方式，特点是动力来源分散在列车各个车厢上的发动机，而不是集中在机车上。而普通铁路列车是由火车头牵引的，这是动力集中式的牵引方式，
三、定价和定位不同
高铁铁路列车的价格是相对较高的，而普通铁路列车是指运行速度在每小时200千米以下的列车，它的速度相对于高铁和动车而言较低，价格也相对比较低。
火车和动车和高铁有什么区别
区别在于行车速度，火车速度为120公里/小时内，动车最高速度为250公里/小时，高铁最高速度为350公里/小时。
火车和高铁票的区别
火车票和高铁票区分是以车票的开头区分的，高铁票全部是以G开头的，例如：G7270（淮南东-上海），火车票则以Z、K、T、L、Y开头，或者全数字的列车。
Z开头的是直达特快列车，如Z255（武昌-上海南）；T开头的是特快列车，如T109（北京-上海）；K开头的表示快速列车，如K1158（汉口-上海）；L开头的表示临时加班列车，通常在节假日和春运期间；Y开头的表示旅游列车，如Y501（北京西-衡水）；全数字的通常是绿皮车，如1461次（北京-上海）。
动车高铁火车有哪些区别
高铁，口语中一般指中国高速动车组旅客列车（G字头车次）；火车，口语中一般指直达特快列车（Z字头车次）、特别快速列车（T字头车次）、快速列车（K字头车次）、普通列车（数字开头车次）及临时旅客列车（L字头车次）；动车，口语中一般指D字头车次。它们的区别大体如下：
1.速度。高铁行驶速度一般在300km/h-380km/h，动车在200km/h-250km/h，火车一般在80km/h-160km/h。
2.车型。高铁和动车组使用的是限速不同的动车组，G字头列车常用车型有CRH2C、CRH3C、CRH380等，D字头列常用车型有CRH1、CRH2、CRH3等，普通火车一般使用25B、25G、25K、25T列车组。
3.轨道。中国铁路在速度方面上分了高速铁路（250km/h-380km/h）、快速铁路（160km/h-250km/h）、普速铁路（80km/h-160km/h）三级，分别适用不同的车型。
4.车站。在不少城市，高铁和动车在同一车站停靠，普通列车则在另一车站停靠。
5.服务。高铁和动车上的服务较好，车内外装潢较为精致现代。
6.票价。动车组列车（C,D,G）车票计算一般情况为动车组一等座0.37026*里程，动车组二等座0.30855*里程，高铁动车组一等座0.775*里程，高铁动车组二等座0.485*里程。普速列车基本票价按里程计算，里程按照区段划分，硬座基本票价0.05861元/公里，软座的基本票价加倍；如果是硬卧，上中下铺票价加收基本票价的1.1、1.2、1.3倍，如果是软卧，上下铺分别加收基本票价的1.75倍和1.95倍；对于普快列车（上海仅1462/1228），加收基本票价的20%，对于各类快速（K,T,Z），加收基本票价40%。
