中国“造岛神器”天鲸号，一口气造8座岛，稳定南海局势功不可没

近几十年来，我国在科技领域方面的发展日胜一日，尤其是在一些曾经被国外企业“卡脖子”的领域上也有了突破性进展。挖泥船是一种填海工程中不可或缺的机器设备，但是在很久之前，我国并不具备自主制造挖泥船的技术水平，所以在很长一段时间内，我国的挖泥船制造只能依赖于外国提供的设计图纸以及关键部件。

不过，我国的船舶设计科研人员并没有轻易放弃，终于，2006年制造出了“天狮号”挖泥船，在2010年时制造出了“天鲸号”挖泥船。值得一提的是，“天鲸号”挖泥船不仅是基建神器，它还是名副其实地稳定南海的功臣。

中国挖泥船是如何领先世界的？

在上个世纪70年代，我国的天津新港正在建设之中，为了更快更好地完成挖泥填海任务，我国从荷兰引进了第一艘挖泥船。事实上，这艘挖泥船并不具备当时的尖端技术，但是因为我国在挖泥船制造方面缺乏技术和经验，最终还是不得花高价购入。

随后荷兰企业吃准了我国对于挖泥船的需求大，于是便在我国计划第二次购入哄抬价格。被逼无奈之下，我国只好放弃直接购入挖泥船的打算，转而从购买设计方案入手自行建造。但是荷兰企业并没有那么好心，其最终交付的图纸存在着明显的设计缺陷。

为了摆脱这种被人牵着鼻子走的局面，我国的船舶科研人员呕心沥血，最终奋力地走出了一条自主研发的道路。在2006年，我国制造的“天狮号”挖泥船问世，“天狮号”挖泥船在22小时40分钟的时间挖泥量高达8.51万立方米，这样的成绩在当时可谓是首屈一指，直接超越了我国同期进口购入的外国挖泥船。

在2010年，“天鲸号”挖泥船顺利问世，其每小时挖泥量高达4500立方米，当时就有媒体称其为“造岛神器”“基建神器”。当然这也意味着，我国在挖泥船制造领域受制于人的局面被全面打破，那些依靠技术垄断而“漫天要价”的流氓国家也不得不对我国的科技领域发展刮目相看。

天鲸号为什么被称为造岛神器？它是如何稳定南海的？

在“天鲸号”挖泥船问世时，其装机功率和疏浚能力位于世界第三，同时也是当时我国最大的挖泥船。它除了可以承担大型疏浚工程任务，还可以挖开40兆帕的岩石，连坚硬的花岗岩都不在话下。同时，“天鲸号”挖泥船还能够抵挡8级风浪，即便是在狂风骤雨中工作也毫无压力。凭借着出众的性能表现，“天鲸号”挖泥船在20个月的时间内完成了14平方公里的填海造陆，同时还修建了8座人工岛屿。

不得不说，“天鲸号”挖泥船超强的造岛能力对于我国南海局势的稳定也发挥了重要的影响作用。“天鲸号”挖泥船在问世后就在我国的南海区域大展拳脚，填海造陆的成功极大地改变了我国南海礁岛被其他国家非法侵占的局面。

列入了禁止出口的名单，流氓国家想买买不到

一开始，西方国家为了限制我国的技术发展霸道地采取了技术封锁，断言我国不会在挖泥船制造方面有突破。但是令他们没有想到的是，我国仅仅有了10年左右的时间就实现了技术突破。在这样的形势下，有不少外国企业开始打起了中国挖泥船出口的主意，希望能够以此快速占领市场。不过，西方国家的如意算盘终究还是落空了。我国的“造岛神器”已经被国家列入了禁止出口的名单，即便是西方国家想要分一杯羹，也无可奈何。

走出国门的天鲸号

虽然我国的“造岛神器”禁止出口，但是出租赚取外汇却没问题，所以我们可以看到它在“一带一路”施工任务中的出色表现。在2017年“天鲸号”挖泥船接到调令，奔赴西非加纳的特码港新集装箱码头疏浚工程项目建设。经过3年零7个月的时间，2021年“天鲸号”挖泥船不辱使命最终完美地完成了项目任务，最终顺利地回到了天津港。

2017年，我国的“天鲲号”挖泥船顺利问世，在2019年时顺利投入使用。这艘挖泥船的运输能力位于世界第一，同时其工作效率要比“天鲸号”挖泥船高出许多。“天鲲号”挖泥船可以24小时连续作业，每小时可挖掘1万吨以上泥沙。青出于蓝胜于蓝！天鲲号再次刷新西方国家对于中国的评价，中国挖泥船被西方国家“卡脖子”的局面已经一去不复返了！